수원운전연수 전문 굿바이브드라이빙의
신문기사 및 기고 칼럼

자동차의 신발 , 타이어

그 어떤 것도 실제로는 보이는 만큼 그렇게 매끈하지는 않습니다.

모든 물체의 표면에는 작고 미세하지만 돌기나 거칠한 덩어리들이 존재하여 다른 표면과

맞닿게 될 때 거치적거리게 됩니다.

이 것은 물체의 자유로운 움직임을 방해하는 힘으로 나타나게 되는데 이를 바로

' 마찰' 이라고 하죠. . 더읽기 (사진 클릭)

만약 내가 교통사고를 직간접적으로 어떤 형식으로든지 당한 경험이 있다면 , 당시의 충격과 두려움 그리고 불안과 불신등 다양한 감정을 느끼고 있을 수 있습니다.

우리가 걷거나 운동할 때 그리고 피아노를 치거나 컴퓨터 자판을 두드릴 때 우리는 잠재의식의 코드를 이용한다.

운전도 마찬가지이다.

직장에서 퇴근한 후 , 오늘 있었던 상사와의 일을 생각하다 보면 아니면 친구와 연인과의 통화 한 두통을 했을 뿐인데 어느새 집에 도착되어 있다. Human Aotopilot 기능을 On하고 온 것이다.

트라우마는 누구나 가지고 있습니다. 중요한 것은 트라우마를 극복하려는 용기를 내어 극복하고 성장하는 사람이 있는 반면, 트라우마를 마주 대하지 못하고 꼭꼭 숨겨둔 채 일상생활조차 힘든 사람이 있습니다.

인간의 외부 자극은 오감 (시각, 청각, 후각, 미각, 촉각) 으로부터 수용된다.

이 자극은 전기 신호를 통해 중추신경계로 전달되고, 이를 통해 사고하고 행동한다. 자율주행차는 전통적인 차량과 달리 인간처럼 사고하고 스스로 운행한다.

자율주행차나 인간이나 운행 원리는 동일 한 것이다.

스티어링에는 몇가지 방법이 있다. 이중 핸즈크로싱 스티어링은 돌발상황, 긴급상황에 여러분을 위기에서 구해줄 수 있다.